Российское сельхозмашиностроение: снижение производственных объемов и вызовы внешней конкуренции
Производственные результаты в секторе сельскохозяйственного машиностроения продемонстрировали снижение за прошедший год. С января по октябрь 2023 года отгрузки отечественной сельхозтехники на внутренний рынок составили 195 миллиардов рублей, тогда как в аналогичном периоде 2024 года этот показатель упал до 163,3 миллиарда рублей, что составляет снижение на 16,3%.
2 декабря 2024 года прошло заседание Совета ТПП РФ по вопросам промышленного развития и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». В ходе заседания обсуждались текущие проблемы в специализированном машиностроении, согласно материалам которого, неравноценные условия конкуренции с иностранными производителями из Китая и Канады продолжают тормозить развитие российской отрасли и могут усугубиться в 2025 году.
Эксперты отмечают значительное различие в налоговой политике, что негативно влияет на конкурентоспособность. Так, в России величина налогов на заработную плату составляет от 13 и 15% для резидентов РФ и 30% для нерезидентов, в то время как в Китае и Канаде этот показатель может достигать показателя 0% в зависимости от размера получаемых выплат. НДС в России установлен на уровне 20%, тогда как в Китае он составляет 13%, а в Канаде — 5%. Максимальный налог на недвижимость в нашей стране составляет 2%, в Китае — 1,2%, а в Канаде — 1,1%. Кроме того, процентные ставки по кредитам в России достигают 23%, в то время как в Китае и Канаде они составляют 3% и 4% соответственно. Эти факторы значительно увеличивают стоимость производства компонентов сельхозтехники в России, делая ее на 50% дороже, чем в иностранных государствах.
Высокие ставки Центробанка и недоступные условия по льготным кредитам и лизинговым программам делают приобретение отечественной сельхозтехники затруднительным для аграриев. В результате российские сельхозпроизводители все чаще отдают предпочтение готовой технике китайского производства. Генеральный директор компании ООО «ДСТ-УРАЛ» Евгений Горелый отмечает, что при сохранении повышенных процентных ставок отставание российского специализированного машиностроения от мирового уровня может увеличиться на два года.
фото взято из открытых источников
